17 Горин Г. С. Ващула А. В. канал открытая сеть пропускная способность эрозия заиление межремонтный период 2009 2009-06-30 Мелиорация Разработан алгоритм расчета усилий в тягах навесного устройства трактора с учетом сил и моментов взаимодействия трактора и орудия, возникающих при переезде неровностей рельефа. Для предотвращения влияния дифферента корпуса трактора на навесное орудие предлагается автоматическая система регулирования навески, у которой верхняя тяга трактора имела бы длину, изменяемую в зависимости от величины усилия в ней.Установлено, что для трактора «Беларус-2103» в агрегате с трехкорпусным плугом на переднем навесном устройстве при дифференте корпуса трактора φ=3º верхняя тяга работает на сжатие, причем величина возникающего в ней усилия существенно превышает значения, присущие работе на ровной опорной поверхности. Для компенсации такого дифферента достаточно уменьшить длину верхней тяги на 11,3 мм, что реально. https://www.academjournals.by/publication/8828 https://www.academjournals.by/files/8796