<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<xml>
 <records>
  <record>
   <ref-type name="Journal Article">17</ref-type>
   <contributors>
    <authors>
     <author>Оскирко Л. Н.</author>
     <author>Макоед В. М.</author>
     <author>Бондарчук О. Г.</author>
    </authors>
   </contributors>
   <titles>
    <title>Сравнительный анализ цифровых моделей рельефа мелиоративных объектов, полученных различными аэрофототопографическими методами</title>
   </titles>
   <keywords>
    <keyword>мелиоративные изыскания</keyword>
    <keyword>цифровая модель рельефа</keyword>
    <keyword>цифровая аэрофотосъемка</keyword>
    <keyword>воздушное лазерное сканирование</keyword>
    <keyword>беспилотный летательный аппарат</keyword>
    <keyword>замкнутые понижения рельефа</keyword>
   </keywords>
   <dates>
    <year>2023</year>
    <pub-dates>
     <date>2024-01-22</date>
    </pub-dates>
   </dates>
   <journal>Мелиорация</journal>
   <abstract>Для изучения особенностей и ограничений, присущих различным методам съемки рельефа, проведен сравнительный анализ цифровых моделей рельефа мелиоративных объектов, построенных на основе материалов наземной топографической съемки, цифровой аэрофотосъемки и воздушного лазерного сканирования с беспилотных летательных аппаратов. Установлено, что для задач проектирования мелиоративных мероприятий, расчета морфометрических характеристик рельефа и моделирования поверхностного стока целесообразно использовать комбинированный метод съемки рельефа, при котором съемка объекта осуществляется с помощью аэрофототопографических методов с последующим дополнительным выполнением наземной съемки в труднодоступных для дистанционных видов съемки местах, таких как заполненные водой замкнутые понижения, заросшие густой древесно-кустарниковой растительностью участки и др.</abstract>
   <urls>
    <web-urls>
     <url>https://www.academjournals.by/publication/8174</url>
    </web-urls>
    <pdf-urls>
     <url>https://www.academjournals.by/files/8145</url>
    </pdf-urls>
   </urls>
  </record>
 </records>
</xml>
