RT - article
SR - Electronic
T1 - ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧНЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
JF - Механизация и электрификация сельского хозяйства
SP - 2022-05-30
A1 - Тарасенко В. Е., 
A1 - Жешко А. А., 
YR - 2018
UL - https://www.academjournals.by/publication/7579
AB - В статье с целью наиболее полной оценки экономичности дизеля Deutz BF06M1013FC трактора «Беларус3022ДЦ» и выбора оптимальных режимов его работы представлена последовательность построения универсальной многопараметровой характеристики, основа которой сформирована данными ряда нагрузочных характеристик рассматриваемого дизеля по результатам испытаний на базе испытательного центра «Трактор» ОАО «МТЗ» с использованием аттестованного стенда HORIBA DT2100.На основании анализа путей достижения наибольшей топливной экономичности, а также работ отечественных и зарубежных ученых в этой области отмечается, что кривые удельного эффективного расхода топлива могут быть адекватно описаны с помощью регрессионной модели второй степени в функции эффективного давления и частоты вращения коленчатого вала дизеля. Получена регрессионная модель удельного эффективного расхода топлива в виде полинома функции, аргументами которой являются параметры рабочего режима: среднее эффективное давление и частота вращения коленчатого вала дизеля.