<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<xml>
 <records>
  <record>
   <ref-type name="Journal Article">17</ref-type>
   <contributors>
    <authors>
     <author>Ленский А. В.</author>
     <author>Жешко А. А.</author>
    </authors>
   </contributors>
   <titles>
    <title>АНАЛИЗ МЕТОДОВ РАСЧЕТА ОПТИМАЛЬНЫХ МАРШРУТОВ ДВИЖЕНИЯ МАШИННО-ТРАКТОРНОГО АГРЕГАТА ПО ПОЛЕВОМУ УЧАСТКУ ПРОИЗВОЛЬНОЙ КОНФИГУРАЦИИ</title>
   </titles>
   <keywords>
    <keyword>машинно-тракторный агрегат</keyword>
    <keyword>траектория движения</keyword>
    <keyword>оптимизация маршрута</keyword>
    <keyword>алгоритмы планирования</keyword>
    <keyword>электронные карты полей</keyword>
   </keywords>
   <dates>
    <year>2018</year>
    <pub-dates>
     <date>2022-05-30</date>
    </pub-dates>
   </dates>
   <journal>Механизация и электрификация сельского хозяйства</journal>
   <abstract>Технологический прогресс в сельском хозяйстве определяется не только повышением эффективности использования материальных ресурсов и ростом производственных показателей, но также сопровождается необходимостью соблюдения экологических требований и внедрения в практику современных методов планирования и управления. В этой связи имеется объективная необходимость применения инновационных решений, в том числе основанных на технологиях точного земледелия, которые обеспечат оптимизацию использования ограниченных ресурсов и позволят минимизировать воздействие на окружающую среду. В частности, наиболее перспективным направлением в области механизации является применение автономных полевых роботов, что потребует разработки специализированных программных комплексов для оптимизации движения техники.В предлагаемой статье выполнен аналитический обзор применяемых математических методов расчета оптимальной траектории движения машинно-тракторного агрегата по полевому участку, начиная от моделей перебора возможных вариантов до применения нейронных сетей и алгоритмов «муравьиной» оптимизации.Результаты исследований направлены на формирование информационной и методической базы, что позволит разработать оригинальный алгоритм расчета оптимальной траектории и нормирования производительности МТА для заданных условий эксплуатации техники.</abstract>
   <urls>
    <web-urls>
     <url>https://www.academjournals.by/publication/7576</url>
    </web-urls>
    <pdf-urls>
     <url>https://www.academjournals.by/files/7548</url>
    </pdf-urls>
   </urls>
  </record>
 </records>
</xml>
