<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<xml>
 <records>
  <record>
   <ref-type name="Journal Article">17</ref-type>
   <contributors>
    <authors>
     <author>Судник А. </author>
     <author>Вознячук И. </author>
     <author>Дубовик Д. </author>
    </authors>
   </contributors>
   <titles>
    <title>Загрязнение придорожных территорий в результате эксплуатации и содержания автомобильных дорог в Беларуси</title>
   </titles>
   <keywords>
    <keyword>автомобильная дорога</keyword>
    <keyword>придорожная территория</keyword>
    <keyword>противогололедные реагенты (ПГР)</keyword>
    <keyword>загрязнение</keyword>
    <keyword>ионы натрия (Na+) и хлора (Cl-)</keyword>
    <keyword>состояние растительности</keyword>
   </keywords>
   <dates>
    <year>2023</year>
    <pub-dates>
     <date>2023-01-31</date>
    </pub-dates>
   </dates>
   <doi>10.29235/1818-9857-2023-1-72-78</doi>
   <journal>Наука и инновации</journal>
   <abstract>В статье приводятся данные по результатам загрязнения придорожных территорий комплексом техногенных металлов и компонентами противогололедных реагентов. Отмечается, что солевое загрязнение по масштабам и интенсивности многократно превосходит загрязнение тяжелыми металлами и является одной из основных причин деградации растительности в опушечных зонах вдоль автомагистралей. Описаны последствия воздействия ионов натрия и хлора на экологическое состояние почвы и растений. По результатам анализа солеустойчивости 221 вида дикорастущих и культивируемых деревьев и кустарников, используемых при озеленении дорог и населенных пунктов Беларуси, подобран ассортимент древесно-кустарниковых растений, устойчивых к загрязнению противогололедными реагентами.</abstract>
   <urls>
    <web-urls>
     <url>https://www.academjournals.by/publication/6192</url>
    </web-urls>
    <pdf-urls>
     <url>https://www.academjournals.by/files/6171</url>
    </pdf-urls>
   </urls>
  </record>
 </records>
</xml>
