<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<xml>
 <records>
  <record>
   <ref-type name="Journal Article">17</ref-type>
   <contributors>
    <authors>
     <author>Yang Hao </author>
     <author>Fang Zh. </author>
     <author>Deng X. </author>
     <author>Cao Y. </author>
     <author>Xie Ch. </author>
    </authors>
   </contributors>
   <titles>
    <title>Обнаружение с помощью космических и наземных лидарных наблюдений загрязнения воздуха</title>
   </titles>
   <keywords>
    <keyword>CALIPSO</keyword>
    <keyword>лидар Рамана–Ми</keyword>
    <keyword>загрязнение воздуха</keyword>
    <keyword>аэрозольный пограничный слой</keyword>
   </keywords>
   <dates>
    <year>2021</year>
    <pub-dates>
     <date>2021-11-30</date>
    </pub-dates>
   </dates>
   <journal>Журнал прикладной спектроскопии</journal>
   <abstract>Сильное загрязнение воздуха представляет собой серьезную угрозу для здоровья населения. Эпизод с аэрозольным загрязнением в западной части дельты реки Янцзы (Китай) рассмотрен с помощью совместной инверсии CALIPSO и наземного лидара в городе Хэфэе в период 17–22 января 2019 г. Из данных за последние два года для сравнительной проверки выбраны четыре типичных погодных случая: хорошая погода (меньше облачности, хороший воздух); пасмурная (хороший воздух, отсутствие дымки); умеренная загрязненная (умеренная дымка, без облачности); погода с сильным загрязнением (сильная дымка, облачность). Вертикальный профиль обратного рассеяния аэрозоля получен по данным спутникового лидара CALIOP (CALIPSO) при прохождении спутника над городом Хэфэй, которые сравнивались с вертикальным распределением скорректированного по дальности сигнала наземного лидара. Показано, что комбинацию спутникового и наземного лидаров можно использовать для эффективного наблюдения за влиянием аэрозольных изменений на погоду. Последующие эксперименты отслеживали погодные явления с сильным загрязнением. Получены данные о пограничном слое аэрозоля, который представляет собой серьезное трансграничное загрязнение воздуха. Период серьезного загрязнения — с 22:00 до 04:00 19–20 января 2019 г., когда граничный слой аэрозоля находится на самом низком (&amp;lt;0.5 км) уровне, в другие периоды высота пограничного слоя 0.5—2.2 км. С учетом приповерхностных данных проанализированы изменения пограничного слоя в процессе загрязнения и их возможные причины. Cделан вывод о том, что во время загрязнения высота пограничного слоя аэрозоля в районе Хэфэя имеет очевидную отрицательную корреляцию с концентрацией PM2.5. Согласно результатам HYSPLIT, основной источник загрязнения — аэрозольные частицы, уносимые с севера. Результаты дают основу для использования совместных спутниковых и наземных лидарных наблюдений при изучении изменения погоды в городах и предотвращения загрязнения атмосферы. </abstract>
   <urls>
    <web-urls>
     <url>https://www.academjournals.by/publication/15807</url>
    </web-urls>
    <pdf-urls>
     <url>https://www.academjournals.by/files/15761</url>
    </pdf-urls>
   </urls>
  </record>
 </records>
</xml>
