<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<xml>
 <records>
  <record>
   <ref-type name="Journal Article">17</ref-type>
   <contributors>
    <authors>
     <author>Витязь П. А.</author>
     <author>Моисеенко В. И.</author>
     <author>Сидоренко А. Г.</author>
     <author>Сотников М. В.</author>
    </authors>
   </contributors>
   <titles>
    <title>Влияние структуры стали электрошлакового переплава на свойства цементированных и азотированных поверхностей деталей машин</title>
   </titles>
   <keywords>
    <keyword>электрошлаковый переплав</keyword>
    <keyword>структура стали</keyword>
    <keyword>литая сталь</keyword>
    <keyword>цементация</keyword>
    <keyword>азотирование</keyword>
   </keywords>
   <dates>
    <year>2019</year>
    <pub-dates>
     <date>2019-03-27</date>
    </pub-dates>
   </dates>
   <doi>10.29235/1561-8358-2019-64-1-51-59</doi>
   <journal>Известия Национальной академии наук Беларуси. Серия физико-технических наук</journal>
   <abstract>Осуществлен анализ влияния структуры стали электрошлакового переплава (ЭШП) на свойства цементированных и азотированных поверхностей деталей машин. Отмечено, что при использовании ЭШП достигается наибольшая эффективность упрочнения зубьев зубчатых колес как цементацией, так и ионным азотированием. Литая сталь, закристаллизовавшаяся в водоохлаждаемой металлической форме, обладает не только повышенной прочностью (по сравнению с прокатом), но и ускоренной диффузией углерода при цементации и азота при азотировании. Обнаруженные закономерности обусловлены более равномерной структурной и химической однородностью приграничных объемов зерна, в формировании которых особая роль отводится примесной меди. Равномерная концентрация меди в указанных объемах стали ЭШП не только снижает склонность материала к локализации пластической деформации при его деформировании, но и способствует более эффективному формированию упрочненного слоя при азотировании и цементации деталей. Отмеченные особенности являются основой повышения несущей способности крупногабаритных зубчатых колес, получаемых из литых заготовок электрошлакового передела. Проведен комплекс исследований и получены результаты, которые свидетельствуют о том, что управление зернограничными эффектами в стальном современном материале на стадии его кристаллизации может быть существенным фактором повышения характеристик упрочненного слоя при изготовлении цементированных и азотированных зубчатых колес из литых заготовок электрошлакового переплава.</abstract>
   <urls>
    <web-urls>
     <url>https://www.academjournals.by/publication/13439</url>
    </web-urls>
    <pdf-urls>
     <url>https://www.academjournals.by/files/13405</url>
    </pdf-urls>
   </urls>
  </record>
 </records>
</xml>
