<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<xml>
 <records>
  <record>
   <ref-type name="Journal Article">17</ref-type>
   <contributors>
    <authors>
     <author>Поболь И. Л.</author>
     <author>Олешук И. Г.</author>
     <author>Дробов А. Н.</author>
     <author>Фун Сун </author>
     <author>Лин Ван </author>
    </authors>
   </contributors>
   <titles>
    <title>Исследование формирования упрочненных слоев на титановых сплавах методом ионноплазменного азотирования</title>
   </titles>
   <keywords>
    <keyword>ионно-плазменное азотирование</keyword>
    <keyword>титановые сплавы</keyword>
    <keyword>микроструктура</keyword>
    <keyword>микротвердость</keyword>
    <keyword>коррозионная стойкость</keyword>
    <keyword>коэффициент трения</keyword>
   </keywords>
   <dates>
    <year>2019</year>
    <pub-dates>
     <date>2019-03-26</date>
    </pub-dates>
   </dates>
   <doi>10.29235/1561-8358-2019-64-1-25-34</doi>
   <journal>Известия Национальной академии наук Беларуси. Серия физико-технических наук</journal>
   <abstract>Для повышения износостойкости, усталостной прочности и коррозионной стойкости изделий авиационной техники, машиностроения и медицины из титана и его сплавов в мировой практике применяют различные методы. Наибольший эффект обеспечивает ионно-плазменное азотирование, которое позволяет получать упрочненные слои с твердостью HV0,01 650–1100 толщиной 0,07–0,20 мм за 3–6 ч в зависимости от марки титанового сплава.Технологическими факторами, влияющими на эффективность ионно-плазменного азотирования материалов, являются температура процесса, продолжительность насыщения, давление, состав и расход рабочей газовой смеси. Исследовано влияние указанных технологических параметров на микроструктуру, микротвердость и глубину упрочненных слоев. Показано, что, изменяя состав, объем и периодичность подачи газовой среды (азота и аргона) на стадии разогрева и выдержки образцов из титана и его сплавов при ионно-плазменном азотировании, можно управлять значениями твердости и глубины азотируемого слоя. Изучены триботехнические характеристики титановых сплавов в исходном состоянии и после ионно-плазменного азотирования в условиях трения без смазочного материала. Если для сплавов в состоянии поставки в процессе испытаний имеет место монотонное снижение коэффициента трения с 0,35–0,40 до 0,25, то после азотирования сплавов ВТ1-0 и ВТ6 коэффициент трения монотонно повышается от значения 0,14 и достигает величины 0,30 при удалении контртелом упрочненного слоя.Исследования коррозионной стойкости титана ВТ1-0, проведенные в 10%-ном растворе серной кислоты, показали, что после ионно-плазменного азотирования при температуре 830 °С в течение 6 ч коррозионная стойкость повышается, о чем свидетельствует положительный потенциал поляризации образца. </abstract>
   <urls>
    <web-urls>
     <url>https://www.academjournals.by/publication/13436</url>
    </web-urls>
    <pdf-urls>
     <url>https://www.academjournals.by/files/13402</url>
    </pdf-urls>
   </urls>
  </record>
 </records>
</xml>
