<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<xml>
 <records>
  <record>
   <ref-type name="Journal Article">17</ref-type>
   <contributors>
    <authors>
     <author>Менжинский А. Бю</author>
     <author>Пантелеев С. В.</author>
     <author>Менжинский П. Б.</author>
     <author>Сицко А. Л.</author>
    </authors>
   </contributors>
   <titles>
    <title>Структура программно-аппаратного комплекса для исследования электрических машин постоянного тока. Часть 1</title>
   </titles>
   <keywords>
    <keyword>электрические машины постоянного тока</keyword>
    <keyword>структура</keyword>
    <keyword>программно-аппаратный комплекс</keyword>
    <keyword>математическая модель</keyword>
    <keyword>микроконтроллер</keyword>
   </keywords>
   <dates>
    <year>2024</year>
    <pub-dates>
     <date>2024-10-07</date>
    </pub-dates>
   </dates>
   <doi>10.29235/1561-8358-2024-69-3-225-232</doi>
   <journal>Известия Национальной академии наук Беларуси. Серия физико-технических наук</journal>
   <abstract>Разработаны структура программно-аппаратного комплекса для исследования электрических машин постоянного тока и математическая модель его электромеханической части, учитывающая влияние температуры на сопротивление обмотки якоря. Программно-аппаратный комплекс реализуется на плате Arduino Uno. Отличительной особенностью комплекса является модульная структура, позволяющая проводить исследования электрических машин постоянного тока в различных режимах работы (пуск, регулирование частоты вращения якоря, реверсирование, торможение). Кроме того, имеется возможность реализации различных законов изменения нагрузочного момента, для чего в состав программно-аппаратного модуля входят исследуемая и нагрузочная электрические машины постоянного тока, которые механически соединены между собой с помощью муфты и работают в двигательном и генераторном режимах соответственно. Предложенная модель позволяет описывать электромагнитные процессы в электрических машинах постоянного тока с учетом влияния температуры на сопротивление обмотки якоря, а также перегрева отдельных частей электрической машины. Представленный программно-аппаратный комплекс может найти практическое применение в исследовательских лабораториях при исследовании электрических машин постоянного тока в различных режимах работы.</abstract>
   <urls>
    <web-urls>
     <url>https://www.academjournals.by/publication/13243</url>
    </web-urls>
    <pdf-urls>
     <url>https://www.academjournals.by/files/13209</url>
    </pdf-urls>
   </urls>
  </record>
 </records>
</xml>
