<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<xml>
 <records>
  <record>
   <ref-type name="Journal Article">17</ref-type>
   <contributors>
    <authors>
     <author>Булычева Н. В.</author>
     <author>Капский Д. В.</author>
     <author>Лосин Л. А.</author>
    </authors>
   </contributors>
   <titles>
    <title>Исследование влияния параметров транспортной модели на результаты расчетов пассажиропотоков (на примере Санкт-Петербурга)</title>
   </titles>
   <keywords>
    <keyword>транспортная система</keyword>
    <keyword>агломерация</keyword>
    <keyword>общественный транспорт</keyword>
    <keyword>моделирование</keyword>
    <keyword>матрица корреспонденций</keyword>
    <keyword>пассажиропоток</keyword>
   </keywords>
   <dates>
    <year>2023</year>
    <pub-dates>
     <date>2023-10-03</date>
    </pub-dates>
   </dates>
   <doi>10.29235/1561-2430-2023-59-3-253-264</doi>
   <journal>Известия Национальной академии наук Беларуси. Серия физико-математических наук</journal>
   <abstract>   Исследуются методы математического моделирования, применяемые в транспортном и градостроительном планировании. Разработана математическая модель совместного расчета интенсивности пассажирских и транспортных потоков в городских агломерациях с использованием транспортного графа, проведена оценка влияния ее ограничений на параметры функционирования подсистем индивидуального и общественного транспорта в масштабе города (городской агломерации). Для верификации модели проведен ряд экспериментальных расчетов на примере транспортной системы Санкт-Петербургской агломерации. Полученные результаты могут быть использованы при проведении исследований в сфере градостроительства и транспортного планирования, а также при обосновании проектных решений в городах.</abstract>
   <urls>
    <web-urls>
     <url>https://www.academjournals.by/publication/12699</url>
    </web-urls>
    <pdf-urls>
     <url>https://www.academjournals.by/files/12665</url>
    </pdf-urls>
   </urls>
  </record>
 </records>
</xml>
